江苏快三

                                          江苏快三

                                          来源:江苏快三
                                          发稿时间:2020-06-05 05:51:21

                                          嘴上说着想复航,然而实际上的做法却是把美国航司给架在中美冲突的火上烤,与复航中国渐行渐远。听起来是不是很矛盾?但透过现象看背后的实质就会发现,其实有着一定的合理性。

                                          【文/观察者网专栏作者】6月3日晚,正当美国国内因弗洛伊德事件而爆发的全国性暴乱愈演愈烈、新冠病毒确诊人数达到188万人且不见放缓之际,美国交通部宣布将在6月16日起停止中国航司的航班。如果这一禁令如期执行,那么将事实上中断中美航线,也使得中美之间的争端越发白热化。

                                          但随后美国政府宣布禁止来自中国的人员入境,就使得原本还算“市场化”的停飞,蒙上了一层浓厚的政治色彩。当时美国政府并没有宣布停掉中国航司的中美航线,让中国航司得以以巨大的代价执飞航班,维持必要的国际交流。而随着美国疫情的愈演愈烈,中美之间的防疫形势也随之逆转。

                                          除此之外,2020年也是大选年,特朗普一切都是为了11月的大选能成功连任。美国三大航司在民主党与共和党两边都有所投资两边下注,很显然并不是特朗普的铁杆支持者。而美国三大航司的雇员虽然分布全美,但主要运营地与雇员所在地还是集中在民主党所控制的州。对于民主党的地盘,特朗普那可是从不手下留情,哪怕在疫情防控的关键时刻依然能纵容支持者去聚集抗议封城。

                                          彭博社关于美国威胁停飞中国航司的报道。比较意外的是,彭博社“贯彻”一中原则,配图使用的是台湾地区中华航空(China Airlines)的飞机

                                          在笔者看来,如果美国政府真心想要让美国航司复飞中美航线的话,正确的做法其实是退让一步:让美国航司在中美航班上配合民航局的检疫要求并且遵守民航局“五个一”规定,同时积极批准中国的包机航班以充分释放善意。而现在这样强硬的手段,无疑是没想真心让美国航司复航中国。

                                          CNN也做出对比称,从3月18日起,将近4300万美国人申请了首次失业救济金。低收入者,特别是旅游业和服务业工作者,受疫情打击尤为严重。“这些数字为贫富之间的鸿沟敲响警钟,这一鸿沟正在加剧美国各地动荡。专家们说,由于这场危机,(美国)贫富差距可能会变得更加严重。”香港立法会今日三读通过《国歌条例草案》,据香港电台网站报道,立法会主席梁君彦会后表示,今日有几位议员,包括反对派议员朱凯廸、陈志全和许智峰,先后在今早及下午的会议上泼洒恶臭不明液体,是极不负责任行为。最终会议暂停4小时,需要换场所再开会,且有7名工作人员被泼中,在新冠肺炎疫情下,卫生问题更令人担忧。他对议员的行为予以最强烈谴责,秘书处亦已报警求助。

                                          中国“霸凌”美国是一个“经久不衰”的话题

                                          需要明确的一点是:中国政府从没停止美国航司的中美航线,只是在美国航司主动停止了中美航线之后想要恢复时没有同意。当然,中国作为一个主权国家,有绝对的权力可以停飞任何一班国际航班。美国航司有着停飞中美航线的自由,相应地中国也有不批准复飞的自由——毕竟中国不是一个“公共厕所”,也不是一个“殖民地”,让美国航司想走就走想来就来。

                                          我们可以先简单回顾下从1月到现在的中美航线情况。